https://marin-at.com/ /cart/view /shop/product/view /cart/delete https://marin-at.com/components/com_jshopping/files/img_products 0 RUB Товар в корзине Товар добавлен в корзину Перейти в корзину Удалить Товаров: на сумму Не заданы дополнительные параметры

Нужна помошь? Звоните

8 (831) 434-90-62

Bravo 3X

Наиболее распространённая опасность, которая ожидает владельцев кораблей с поворотно-откидными колонками-это наезд на подводное препятствие.

При этом в основном страдает перо нижнего редуктора. По сути, перо нижнего редуктора и несёт в себе задачу-защита гребных винтов при ударе о подводное препятствие.

Можно ли эксплуатировать корабль ,когда перья нижних редукторов отсутствуют-конечно можно,но сдесь нужно понимать,что при следующем ударе о подводное препятствие серьёзно пострадают гребные винты и валы,а это уже не позволит эксплуатацию корабля. Если сравнить стоимость востановления пера нижнего редуктора со стоимостью комплекта гребных винтов,то любому человеку станет понятно,что лучше востановить перо,чем купить комплект винтов.

Есть мнение, что при утрате пера полностью, т.е под основание нижнего редуктора, нужно менять корпус нижнего редуктора.

Опыт нашего сервисного центра позволяет заявить - не нужно. Мы с высоким качеством освоили методики восстановления пера нижнего редуктора, даже в случаях утраты пера под основание корпуса редуктора.

Приведённые фотографии яркое тому подтверждение.

Спецификация
06 декабря 2019

Купить катер LUND "спецпредложение"

Катера LUND еще доступнее.. "Смотрим Акцию"

Подробнее...
05 декабря 2019

Встречайте Windboat 4.6 DCX

Windboat 4.6 DCX

Продолжение духа DCX в новом размере. Новый дизайн, основные линии. Совершенно другой взгляд на эксплуатационные характеристики. Лодка доступна к заказу. Ожидаем подробной обзор на windboat 46 dcx от компании "Windboat".

Подробнее...
02 декабря 2019

Зарядные устройства для LiFePO4 Aspil Energy

В продажу поступили оригинальные зарядные устройства для LiFePO4 от Aspil Energy

Fast Charge - 40 Amp

Подробнее...