Наш давний уважаемый Клиент приобрел катер Velvette V20. К нам в Сервисный центр он обратился по вопросу дооборудования от А до Я.

Спек лист технического задания выглядел следующим образом:

Необходимо установить максимально возможный для этого судна по мощности мотор, а именно Suzuki 150; Эхолот с датчиком был предоставлен самим клиентом; Установка тахометра. Наличие тахометра обусловлено необходимостью в понимание режима работы подвесного двигателя.Чтобы подобрать эффективный винт, нужно знать максимально развиваемые обороты этим лодочным мотором на данном корпусе. Производитель лодочных моторов не может угадать какое будет судно использоваться в паре с этим мотором, какая будет загрузка и прочее. Поэтому в основном лодочные моторы комплектуются винтами "средних характеристик". шаг винта, диаметр и другое..

Установка триметра. Триметр нужно, чтобы понимать угол атаки винта. Многим рыболовам или просто людям, любящим ходить по реке удобно запомнить необходимое положение мотора при ,например глиссировании, через указатель. Это действительно упрощающий управление лодкой прибор. В добавок установили на катер другие приборы, такие как, вольтметр, часы и указатель уровня топлива в стационарном баке катера Velvette V20. Систему откачки воды усовершенствовали дополнительно установленным поплавком, чтобы перевести работу помпы в автоматический режим. Также Клиент пожелал установить в катер съемный столик.

Произведена полная заправка техническими жидкостями мотора Suzuki 150. Проведена предпродажная подготовка лодочного мотора и испытания. Катер был сдан на воде. Все довольны!

p.s. 

Вопрос об плюсах и минусах поплавкового выключателя помпы, читайте в нашем блоге.