Увеличить изображение Honda BF150 LU Код: Старая цена: 0 RUB 1 012 900 RUB Количество: На складе Товар добавлен в корзину Honda BF150 LU Оформить заказ Доставка повсей России Гарантияпроизводителя Консультацияпри подборе Оплата Технические характеристики Количество тактов: 4 Топливная система: инжектор Кол-во цилиндров: 4 Объем дв. (куб.см): 2354 Стартер: электрический Управление: дистанционное Высота транца: L (508 мм) Генератор переменного тока, А / Вт: 51 Вес, кг: 217 Описание Очень плавный ход и минимум вибраций благодаря системе двойных сбалансированных валов. Двигатель с водяным охлаждением, 2 354 см3, 4-тактный DOHС, 4-цилиндровый, 16-клапанный, 115 л.с. (84,6 кВт) при 6000 об/мин, с системой VTEC™ (максимальная мощность во всем диапазоне оборотов двигателя), последовательный многоточечный электронный впрыск топлива PGM-FI (Programmed Fuel Injection), многозонная система охлаждения, датчик контроля воздушно-топливной смеси (ECOmo), электронная система зажигания PGM-IG, электростартер, выхлоп через ступицу винта. Совместим с NMEA2000® Оснащение: редуктор, троллинг, управление посредством дистанционного управления,VTEC, система BLAST, ECOmo, проводка, электростартер, электрический гидроподъем, генератор 40А, набор инструмента. Расшифровка кода модели LU: L - длинный вал, U - европейский тип. Сделано в Японии. Описание Технические характеристики Очень плавный ход и минимум вибраций благодаря системе двойных сбалансированных валов. Двигатель с водяным охлаждением, 2 354 см3, 4-тактный DOHС, 4-цилиндровый, 16-клапанный, 115 л.с. (84,6 кВт) при 6000 об/мин, с системой VTEC™ (максимальная мощность во всем диапазоне оборотов двигателя), последовательный многоточечный электронный впрыск топлива PGM-FI (Programmed Fuel Injection), многозонная система охлаждения, датчик контроля воздушно-топливной смеси (ECOmo), электронная система зажигания PGM-IG, электростартер, выхлоп через ступицу винта. Совместим с NMEA2000® Оснащение: редуктор, троллинг, управление посредством дистанционного управления,VTEC, система BLAST, ECOmo, проводка, электростартер, электрический гидроподъем, генератор 40А, набор инструмента. Расшифровка кода модели LU: L - длинный вал, U - европейский тип. Сделано в Японии. Количество тактов: 4 Топливная система: инжектор Кол-во цилиндров: 4 Объем дв. (куб.см): 2354 Стартер: электрический Управление: дистанционное Высота транца: L (508 мм) Генератор переменного тока, А / Вт: 51 Вес, кг: 217 Copyright MAXXmarketing GmbHJoomShopping Download & Support
Количество тактов: 4 Топливная система: инжектор Кол-во цилиндров: 4 Объем дв. (куб.см): 2354 Стартер: электрический Управление: дистанционное Высота транца: L (508 мм) Генератор переменного тока, А / Вт: 51 Вес, кг: 217
Очень плавный ход и минимум вибраций благодаря системе двойных сбалансированных валов. Двигатель с водяным охлаждением, 2 354 см3, 4-тактный DOHС, 4-цилиндровый, 16-клапанный, 115 л.с. (84,6 кВт) при 6000 об/мин, с системой VTEC™ (максимальная мощность во всем диапазоне оборотов двигателя), последовательный многоточечный электронный впрыск топлива PGM-FI (Programmed Fuel Injection), многозонная система охлаждения, датчик контроля воздушно-топливной смеси (ECOmo), электронная система зажигания PGM-IG, электростартер, выхлоп через ступицу винта. Совместим с NMEA2000® Оснащение: редуктор, троллинг, управление посредством дистанционного управления,VTEC, система BLAST, ECOmo, проводка, электростартер, электрический гидроподъем, генератор 40А, набор инструмента. Расшифровка кода модели LU: L - длинный вал, U - европейский тип. Сделано в Японии.