https://marin-at.com/ /cart/view /shop/product/view /cart/delete https://marin-at.com/components/com_jshopping/files/img_products 0 RUB Товар в корзине Товар добавлен в корзину Перейти в корзину Удалить Товаров: на сумму Не заданы дополнительные параметры

Нужна помошь? Звоните

8 (831) 434-90-62
Подвесные лодочные моторы

M-Service. В нашем сервисном центре Вы можете пройти официальное техническое обслуживание или ремонт лодочных моторов Mercury, Suzuki. Мы также являемся официальными представителями и других лодочных брендов, таких как Tohatsu, Honda. 

Консервация лодочного мотора

Лодочный мотор сделан из множества материалов. В основном это металлы, пластмассы, различные виды резины. В любых условиях хранения, на улице или в помещении, везде присутствуют перепады температуры.

Подробнее...

Ремонт углового редуктора лодочного мотора

Угловой редуктор является самым уязвимым узлом любого подвесного лодочного мотора. Он передает крутящий момент от двигателя к гребному винту, то есть детали редуктора высоконагружены. Угловой редуктор находится постоянно в воде, то есть на него постоянно воздействует водная среда; есть риск столкновения с подводным препятствием.

Подробнее...

Комплексная диагностика лодочного мотора

Комплексная диагностика подразумевает проведение электронной и механической диагностики двигателя. Это процедура представляет практически полный набор данных, по которым можно судить о работе двигателя и его состояние.

Подробнее...

Ремонт гребных винтов лодочного мотора

Гребной винт-это важнейший высокотехнологичный элемент движительной части катера и лодочного мотора. От его состояния напрямую зависят такие важнейшие параметры эксплуатации, как расход топлива, максимальная скорость, тяга, уровень вибрации на корпусе судна.

Подробнее...

Механическая диагностика лодочного мотора

Лодочный двигатель,по своей сути, является классическим поршневым двигателем внутреннего сгорания.То есть его основу составляет такое “железо” как : поршень, шатун, коленчатый вал, клапаны и еще очень большое количество узлов и механизмов. Все детали и узлы двигателя, конечно же, имеют свой ресурс и срок службы; все они подвержены износу.

Подробнее...

Ремонт двигателя лодочного мотора

Всё в природе не вечно, и двигатель тому не исключение. Двигатель состоит из множества систем. В идеале, отработав свой расчетный ресурс все системы двигателя и их составляющие должны выйти из строя. На практике это не так.

Подробнее...

Электронная диагностика лодочного мотора

Современные подвесные лодочные моторы оснащены сложными электронными системами управления, состоящими из множества датчиков и исполнительных механизмов. Которые, в свою очередь, могут выходить из строя. ”Методом тыка”, к сожалению, такие неисправности устранять самостоятельно владельцу лодочного мотора выходит крайне долго и дорого.

Подробнее...

13 июня 2019

Тяговые литий-ионные LiFePO4 Аккумуляторы Aspil Energy

 

Рады сообщить Вам, что компания "Марин Аква Трейд" | "M-Servis" стала официальным дистрибьютором тяговых литий-ионных LiFePO4 аккумуляторов в России - Aspil Energy. Век тяговых лодочных аккумуляторов для электромоторов, сделанных по технологии AGM подходит к концу.

Подробнее...
31 января 2018

Новый Mercury 150 Pro XS

Лучший способ добраться до точки первым.
Высокопроизводительные элементы двигателя объединяются, позволяя вам быть быстрее:

Подробнее...
05 декабря 2017

Активный трим

Active Trim – это использующая встроенный GPS-приемник автоматическая система регулировки дифферента двигателя на основе данных скорости, разработанная компанией Mercury Marine.

Подробнее...